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4 Français sur 10 craignent les effets secondaires du vaccin H1N1. StreetPress interview le conseiller délégué chargé de la santé dans le 19e arrondissement.
Les faits:
Le 1er aout 1991 la 1ère classe du métro parisien disparaissait. Avec ses sièges rembourrés et son wagon jaune, elle était située en milieu de rame ce qui la rendait plus sûrs en cas de collision.
Le contexte:
Cette suppression de la première classe a mit un terme à une situation unique au monde, la RATP était en effet la seule entreprise publique gestionnaire d’un métro à pratiquer encore la distinction entre 1ère et 2ème classe. Une première victoire symbolique avait déjà été accordée aux « abolitionnistes de la 1ère classe » en 1982 avec l’autorisation pour les porteurs de billets de 2ème classe de rentrer dans le wagons 1ère en cas d’affluence.
La question StreetPress:
Ça ne vous manque pas la première classe dans le métro ?
Le top 3 des réponses:
« Ça met tout le monde à égalité »
« Y’a pas de distinction entre grands et petits ou riches et pauvres ! »
« De toute façon on ne peut même s’asseoir dans le métro, alors première ou deuxième ça change rien »